• Nadine FADEL
• a Publié le 18/10/2013 | 17:10, mis à jour le 18/10/2013 | 17:09 sur la1ere Guadeloupe .

Garde à vue prolongée pour le frère du Ministre des Outremers, auteur présumé de coups et blessures.

Dans la plus grande discrétion – alors que le Ministre de l’Intérieur était en Guadeloupe pour traiter des questions de violence et de délinquance – l’affaire du frère de Victorin LUREL suit son cours. Sa garde à vue a été prolongée, hier soir et il doit être déféré au parquet, ce vendredi.
C’est à coup de sabre que Jean-Claude LUREL aurait blessé un homme qui lui dispute un terrain. Des faits qui remontent à mercredi après-midi, à Morne à l’Eau.
La victime présente des blessures graves à la tête et à une jambe, mais son pronostique vital n’est pas engagé.

source ‘’témoignages”

Création du Syndicat mixte de Transports de La Réunion par l’ensemble des collectivités réunionnaises

Nassimah Dindar, présidente du Conseil général, élue hier présidente du SMTR, avec Maurice Gironcel, président de la CINOR.

D’où la création, hier après-midi à la Villa du Département, rue de Paris à Saint-Denis, du Syndicat mixte de Transports de La Réunion (SMTR) et de l’élection de ses responsables par les 14 délégué(e)s des Autorités Organisatrices de Transports (AOT). « Cette élection est une étape importante, car elle fixera le cadre de la politique des Transports pour une meilleure cohérence ». Voilà comment a été annoncé officiellement cet évènement, que plusieurs intervenants ont qualifié d’« historique » et que « Pierre Vergès, vice-président du Conseil général en charge du dossier, a préparé depuis plusieurs années », a souligné Nassimah Dindar, élue à l’unanimité présidente du SMTR.

Des questions se posent à présent : quelle sera la portée réelle de cet évènement pour éviter le coma circulatoire qui menace le peuple réunionnais, si l’on continue le tout automobile et seulement des bus ? Le SMTR sera-t-il une institution démocratique, à l’écoute des propositions de l’ensemble des Réunionnaises et Réunionnais, confrontés de plus en plus aux divers problèmes des déplacements (embouteillages, pollutions du tout-pétrole, dangers de circulation, etc.) ? Enfin, le SMTR va-t-il relancer un moyen fondamental pour bâtir un déplacement durable à La Réunion comme dans le monde entier, à savoir : un réseau ferroviaire, comme le tram-train entre Saint-Benoît et Saint-Joseph, qui était prévu dans l’Accord de Matignon entre l’État et la Région présidée par Paul Vergès ?

Dans l’esprit de ce questionnement, nous publions ci-après de larges extraits de l’allocution prononcée par Maurice Gironcel en tant que président de la CINOR, doyen des délégué(e)s des AOT, et donc, en tant que tel, président de séance. Les intertitres sont de "Témoignages".

Depuis bien des années, la population demande une meilleure coordination de la politique des transports qui, nous le savons, passe par la création d’une telle structure, baptisée aujourd’hui Syndicat mixte de Transports de La Réunion et qui commence à être connue sous le nom de SMTR. Le SMTR avait été qualifié de "serpent de mer" par certains et sa création était à chaque fois reportée aux calendes grecques.

Aujourd’hui, grâce à la volonté commune de l’ensemble des acteurs de La Réunion, et au-delà des clivages politiques, La Réunion de manière consensuelle et concertée a accouché de son syndicat mixte pour exercer de manière harmonieuse, concertée et dans une même structure les missions suivantes :

• la coordination des services de transport organisés par l’ensemble des autorités organisatrices ;

• la mise en place un système multimodal d’information à l’intention des usagers ;

• la mise en place d’un système de tarification coordonnée et de titre de transports uniques ou unifiés ;

• les études générales en matière de déplacements et de transports ;

• l’organisation d’évènementiels à l’exemple de la Semaine européenne de Mobilité qui a eu lieu cette année du 16 au 22 septembre ../…..